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TÉRMINOS, SIGNOS E ICONOS MÁS COMUNES EN LOS HOMBROS DE GOMA PARA VEHÍCULOS PARA TRANSPORTE LIGERO:

  • Neumáticos marcados con PR (MULTITELA / COVERING LAYERS) = Muestra el índice de capacidad de carga de un neumático con el cual un valor numérico se desplaza al prefijo “PR” (por ejemplo, PR4). Un PR alto indica una mayor capacidad de carga del caucho. Al usar la tela de algodón, se proporcionó el número real de capas. Sin embargo, el número de capas disminuyó considerablemente a medida que se introdujeron telas altamente resistentes como el rayón, el nylon y el poliéster. Los consumidores que estaban acostumbrados a usar un neumático con tantas capas vieron que después de la llegada del tejido de alta resistencia, el número de capas disminuyó. Sin embargo, comenzaron a preguntar cuántas capas de algodón viejo correspondían a una capa de la nueva tela. Para responder a esta pregunta, se inició el uso de un índice de capacidad de carga de neumáticos (PR). Un PR 6 no significa que un neumático realmente tenga 6 capas externas, sino que el caucho tiene la misma resistencia que seis capas externas. Por ejemplo, el índice de capacidad de carga se puede especificar como PR-6 o con la letra alfabética “C” en el área extendida (consulte la tabla a continuación).
  • Neumáticos marcados “C” (CARGO) = Por lo general, el código está delante del diámetro del neumático e indica la aprobación después de las pruebas en el mercado de furgonetas y vehículos de transporte ligero
  • Neumáticos marcados “CP” (CAMPER) = Por lo general, el código está delante del diámetro del neumático e indica la aprobación después de las pruebas para el mercado de caravanas, caravanas y caravanas

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